[ lancelot livia___#114 ]

[ lancelot livia___#114 ]
Devant le développement rapide de la Coupe du monde féminine et l'implication des constructeurs dans la série, la FIM et Youthstream ont décidé d'en faire un véritable championnat du monde.

Livia Lancelot championne du monde, ce sera une réalité si notre meilleure représentante en MX remporte le championnat 2008.
Championnat qui comporte désormais cinq dates communes avec les cinq Grand Prix suivants :
• 11 Mai : Italie – Mantova
• 18 Mai : Bulgarie – Sevlievo
• 15 Juin : France - Saint Jean d'Angély
• 29 Juin : Allemagne – Teutschenthal
• 7 Septembre : Benelux - Lierop

Il est vrai que le constructeurs sont de plus en plus présents. KTM Allemagne aide Steffi Laier. Kawasaki équipe la championne en titre, Katherine Prumm, et Livia Lancelot, par l'intermédiaire des teams Molson et GPKR.

Nouveaux marchés
Pour Giuseppe Luongo, "le championnat, qui comportera cinq dates en 2008, pourrait passer à huit à dix dates en 2010. Et ce nouvel intitulé demandé par les pilotes et leur team permettra de démarcher de nouveau sponsors dans le milieu de la mode ou des cosmétiques..."


[ 24/10/2007 ]

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# Posté le mercredi 24 octobre 2007 13:40

arf...

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Reclus dans la région marseillaise depuis sa blessure, Christophe Pourcel se rétablit lentement et douloureusement. CP a retrouvé mobilité et moral mais il n'est pour l'heure pas question de moto. Explications...

Tu as des nouvelles précises de Christophe Pourcel ? Tu sais ce qu'il a eu vraiment au fait ? Il paraît que l'opération s'est bien passée mais on m'a dit qu'il avait du mal à marcher ? Quand va-t-il remonter sur une moto ? Et les US ? A force de questions sans réponses, on a vite fait de broder et de propager finalement des rumeurs aléatoires, déroutantes ou inquiétantes. Il est temps de faire le point.

Pas de SX 125 côte ouest
Première info importante, Christophe va mieux. Beaucoup mieux même si son état de santé nécessite une convalescence de longue durée. Il a rejoint le foyer familial après avoir séjourné dans un centre de rééducation de la région marseillaise. Il se déplace désormais sans béquille et a retrouvé toutes ses sensations. Victime d'une fracture du sacrum, d'un déplacement et d'un pincement du système nerveux ayant nécessité une lourde et délicate opération, CP a d'abord du resté allongé de longues semaines afin que les os et le système nerveux se remettent en place. Une attente très douloureuse et qui pouvait être inquiétante dans la mesure où Christophe était privé d'une partie de sa sensibilité. Le temps a fait son œuvre, la mécanique s'est remise en place. C'est aujourd'hui du passé. La seul contrainte actuelle, pénible, reste la douleur, lancinante, permanente. Elle va finir par s'estomper et disparaître mais ça demande une nouvelle fois du temps. Et comme on peut l'imaginer pour un sportif de haut niveau débordant d'énergie, l'attente est un élément qui plombe facilement le moral. Christophe aurait du se trouver aux Etats-Unis pour faire du testing au sein du team PC. Au lieu de ça, il doit patienter, se refaire une santé, un physique avant de songer à la moto.
Seule certitude dans l'immédiat, il ne participera pas au championnat SX côte ouest début janvier. Rien de plus. Sa convalescence déterminera la suite du programme en 2008. On connaît la force de caractère du garçon, sa détermination et ses ambitions. Nul doute qu'elles lui serviront au plus haut point pour accélérer les choses et lui permettre de goûter très vite aux plaisirs de la compétition.
On est tous avec toi cri !

info bye : moto verte le 3/10/07
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# Posté le jeudi 04 octobre 2007 15:30

Modifié le vendredi 05 octobre 2007 02:42

Motocross des Nations

Motocross des Nations
Il n'y a pas eu de suspens dans cette édition, tant il semblait acquis à l'issue de la première manche que personne n'allait être capable d'aller chercher les Américains. Emmenés par un Villopoto impressionnant, les Ricains se sont logiquement imposés devant des Français très opportunistes qui ont magnifiquement tiré leur épingle du jeu.

On attendait Carmichael, on a eu Villopoto. Ricky se retrouvant dernier peu après le premier départ après avoir été pris dans une chute collective dès le second virage, c'est Villopoto qui s'est retrouvé au commandement de la course. S'échappant d'entrée de jeu, le champion outdoor n'a jamais été inquiété, dominant tous les pilotes MX1 dont le meilleur élément fut Chad Reed qui a bien résisté au retour de Ricky, finalement troisième. Ryan a remis cela dans la seconde manche, devenant le premier pilote dans l'histoire de l'épreuve à remporter deux manches au guidon d'une petite cylindrée ! Dans son sillage Ricky a bien tenu son rôle de leader en allant remporter sa dernière course de MX, la manche MX1/MX3 qui clôturait la journée. Troisième homme de l'équipe, Tim Ferry s'est bien battu en revenant du fond du pack dans sa première manche après avoir été pris dans une chute au départ. Quatrième de cette manche avant d'être dauphin de RC, il a parfaitement justifié sa sélection.

La marche est haute
Chez eux, les Américains ont atteint une autre dimension qui se voit très nettement au cumul des points : huit pour le team US, trente quatre pour les Français second, trente cinq pour les Belges et cinquante sept pour les Italiens quatrième ! La claque est rude pour les Européens qui ont du travail devant eux, comme le reconnaissait publiquement Joel Smets lors de la conférence de presse d'après course.
Sérieux et appliqués, les Frenchies ont bien tiré leur épingle du jeu alors que peu de monde misait sur eux. Nos trois lascars ont été au rendez-vous, serrant les dents pour garder jusqu'au bout cette seconde place disons-le inespérée. Reconnaissons que les soucis des Belges ont fait nos affaires, que ce soit la casse de Van Horebeek en première manche - plus de joker - ou la baisse de régime de De Dycker en dernière manche, au moment où Seb était lui aussi en difficulté. Mais cette seconde place ne doit rien à la chance, les Frenchies ont simplement répondu présent tout au long du week-end, de Nico à Seb en passant par Pela qui aura fait taire ses détracteurs !

L'Italie au pied du podium
Comme l'an passé l'Italie échoue au pied du podium, au terme d'un week-end beaucoup moins glorieux. Antonio Cairoli est passé à côté de l'épreuve, avec une chute en première manche et un bris de roue avant en seconde ! C'est Philippaerts qui a été le plus brillant de la squadra azzura avec deux sixièmes places, Guarneri ne scorant qu'une quinze et seizième place. Les Italiens ont eu la chance que Barragan casse sa chaine en dernière manche, sinon c'était les Espagnols que l'on retrouvait au pied du podium, voir sur le podium ! Cinquièmes les Anglais ont été pénalisé par la blessure de Noble qui a pris le départ pour boucler quelques tours au ralenti histoire d'assurer le cinquième résultat indispensable. Et saluons pour terminer la huitième place de l'équipe Genevoise, l'un des meilleurs résultats obtenus par l'équipe Suisse dans l'histoire des Nations. Julien, Arnaud et Marc se sont serrés les coudes pour aller chercher ce résultat, devant une Allemagne décevante où Nagl a été transparent et le Canada. Les Nations 2007 ont vécu, ce fut une superbe édition dans la lignée d'Ernée ou Matterley Basin et il est aujourd'hui évident que l'épreuve a pris une dimension complémentaire. Elle est désormais le trait d'union parfait entre le cross européen et le cross américains, pilotes comme fans prenant un immense plaisir à se retrouver le temps d'un week-end. Pour notre part on a passé un grand moment là-bas, comme vous avez pu le voir sur les videos !

info by moto verte

pui une petite vidéo d'eux avan cétte course ici
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# Posté le vendredi 28 septembre 2007 16:13

Paulin/Molson, c'est signé !

Paulin/Molson, c’est signé !
Le communiqué de presse vient de tomber, le team Kawasaki-Molson alignera donc trois pilotes en MX2 l'an prochain, Gareth Swanepoel, Stephen Sword et Gautier Paulin qui vient de signer son contrat avec Kawasaki Europe...

«Je suis très content de rejoindre le team Kawasaki-Molson. Déclare Gautier. C'est un team usine qui pourra me fournir tout ce dont j'ai besoin pour atteindre mes objectifs. Je connais déjà un peu quelques personnes chez Molson et je suis impatient de travailler avec l'ensemble du staff. J'ai encore beaucoup de choses à apprendre, mais je voudrais montrer tout ce dont je suis capable dès l'an prochain.»

les dernier transfére ici

info by : moto verte
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# Posté le vendredi 28 septembre 2007 10:11

Modifié le vendredi 28 septembre 2007 12:02